≪ べ～やんねっと：宇宙・天文関連用語≫

　　／
★　　／
★　　／
★

－　宇宙・天文関連用語　－

ＩあＩアルベド I 暗黒星雲 I
　　　
　　　ヴァン・アレン帯（Van Allen belt） I 宇宙速度 I
　　　エッジワース・カイパーベルト(エッジワースベルト･カイパーベルト) I
　　　オールトの雲 or オールト雲 I
ＩかＩ外惑星 I ガムカタログ(Gum catalog) I
　　　軌道共鳴 I 軌道傾斜角 I 軌道長半径 I 軌道離心率 I 軌道要素 I 極軌道 I 近点・遠点 I
　　　
　　　ケプラーの法則 I
　　　黄道光 I 光度係数 I 光年 I コロナ I コロナホール I
ＩさＩ歳差運動 I サロス周期 I
　　　磁気圏 I シャプレーの分類 I 周波数 I 準軌道宇宙旅行 (サブオービタル) I 小惑星族 I 食検出法 I
　　　彗星･小惑星遷移(せんい)天体 I スイングバイ or フライバイ I スペースデブリ or 宇宙ゴミ I スペクトル I
　　　静止軌道 I 静止トランスファ軌道 I 赤道傾斜角 I 摂動 I
　　　相対性理論&一般相対性理論 I
ＩたＩ太陽系外縁天体 I 太陽系外惑星or系外惑星 I 太陽系小天体 I 太陽同期軌道 I 太陽風 I 太陽フレア I 弾道飛行 I
　　　地球低軌道 I 地動説 I
　　　電磁波 I 天動説 I 天動説と地動説 I 天文単位 I
　　　等級 I トランジット法 I トリノスケール I
ＩなＩ内惑星 I
　　　
　　　年周視差 I
　　　
ＩはＩパーセク I 白道 I ハロー軌道 I
　　　
　　　
　　　ヘリオポーズ(Heliopause) I
　　　
　　　
ＩまＩ
　　　
　　　
　　　冥王星型天体
　　　
ＩやＩ
　　　
　　　
ＩらＩラグランジュ点 or ラグランジュポイント I
　　　リモートセンシング I
　　　
　　　
　　　ロシュ限界 I

ＩわＩ惑星間塵or惑星間空間塵
　　　
Ｉ他Ｉ n/a or N/A I

【 アルベド (albedo) 】

　天体において外部からの入射光エネルギーに対する反射光エネルギーの比をいう
。反射能（はんしゃのう）ともいう。一般的には地表面が太陽の光を反射する割合
のこと。反射率。単位は百分率、あるいは割合（０－１）である。
　大気がなく雲もない月のアルベドは７％程度である。雲におおわれた惑星のアル
ベドは高く、白い雲のアルベドは７０％程度である。

【 暗黒星雲 (あんこくせいうん) 】

　自ら光を発しないで、背後の星雲や星の光をさえぎっていることによりその存在
が認められる星間物質の雲。天の川の中にある蛇遣い座暗黒星雲、オリオン座の馬
頭星雲などが有名。

【ヴァン・アレン帯（Van Allen belt）】

　地球磁場にとらえられた、陽子、電子からなる放射線帯。
　１９５８年にアメリカが人工衛星エクスプローラー１号を打ち上げ、衛星に搭載
されたガイガーカウンターの観測結果より発見された。名前の由来は発見者である
アメリカのジェームズ・ヴァン・アレン（Ｊａｍｅｓ　Ｖａｎ　Ａｌｌｅｎ）より
。
　地球を３６０°、ドーナツ状にとりまいており、内帯と外帯との二層構造になっ
ている。赤道付近が最も層が厚く、極軸付近は層が極めて薄い。内帯は赤道上高度
２０００～５０００ｋｍに位置する比較的小さな帯で、陽子が多い。外帯は１００
００～２００００ｋｍに位置する大きな帯で、電子が多い。太陽風などからの粒子
が地球の磁場に捕らわれて形成されると考えられている。地球以外にも磁場を持つ
惑星である木星、土星で存在が確認されている。
　過去には、「宇宙船でヴァン・アレン帯を通過すると、人体に悪影響があり、危
険だ」とされていたが、今では「通過時間がわずかである」事、「宇宙船、宇宙服
による遮蔽が可能」な事から、「ほとんど問題はない」と言われている。

【宇宙速度（うちゅうそくど）】

　宇宙で各種慣性飛行を行うために必要な最小初速度の大きさを言います。第一、
第二、第三に分けられ、通常は地球を対象としていますが、他の星（恒星、惑星、
衛星等）に対して使う場合もあります。

■第一宇宙速度：約7.9km/sec
　地球の地表すれすれに衛星として存在するために必要な速さで約７．９ｋｍ／ｓ
。これ未満では地表に墜落する。

■第二宇宙速度：約11.2km/sec
　地球の重力を振り切るために必要な最小初速度の大きさ。第一宇宙速度の√２倍
となり、約１１．２ｋｍ／ｓ。太陽を回る人工惑星になるためには第二宇宙速度が
必要です。地球の重力圏を脱出するという意味で脱出速度とも呼ばれています。

■第三宇宙速度：約 16.7km/s
　地球表面から慣性飛行を行って、太陽の重力を振り切るために必要な最小初速度
の大きさで、約１６．７ｋｍ／ｓ。この数値は太陽を中心とする地球公転軌道から
無限遠点まで到達できる初速度という意味で、現実的にはより低い初速度で超楕円
軌道を描くことによって太陽系外の領域に至り、別の天体の重力に捕らわれるなど
して脱出を果たせます。

cf．
　同サイトには、度計算の根拠となる数式が示されておりますので、是非、ご覧下
さい。
　URL:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E5%AE%99%E9%80%9F%E5%BA%A6

小惑星－ Asteroids

【エッジワース・カイパーベルト　　　　．
　(Edgeworth-Kuiper Belt、EKB)　　　　．
　or カイパーベルト(Kuiper Belt) 　　　．
　or エッジワースベルト(Edgeworth Belt)】

　エッジワース・カイパーベルト、または単にカイパーベルト、エッジワースベル
トは、太陽系の海王星軌道（太陽から約３０ＡＵ）より外側の黄道面付近にある、
天体が密集した、穴の空いた円盤状の領域です。外側の境界はあいまいですが、連
続的にオールトの雲につながっていると考えられています。
　便宜上、狭義では４８－５０ＡＵまで、広義では数百ＡＵまでと定義されていま
す。４８－５０ＡＵより外側を散乱円盤といいます。太陽系外縁天体のうち、エッ
ジワース・カイパーベルトに位置する物をエッジワース・カイパーベルト天体（Ｅ
ｄｇｅｗｏｒｔｈ－Ｋｕｉｐｅｒ　ｂｅｌｔ　Ｏｂｊｅｃｔ，ＥＫＢＯ）ともいい
、短周期彗星と、おそらくはオールトの雲の起源だと考えられています。
　　　　　　　　－フリー百科事典『ウィキペディア（Ｗｉｋｉｐｅｄｉａ）』－

【オールトの雲 or オールト雲】

　太陽系を球殻状に取り巻いていると考えられる仮想的な天体群をいいます。オラ
ンダの天文学者ヤン・オールトが長周期彗星や非周期彗星の起源として提唱したの
でこの名になりました。存在を仮定されている天体は、水・一酸化炭素・二酸化炭
素・メタンなどの氷が主成分であると考えられています。
　　　　　　　　－フリー百科事典『ウィキペディア（Ｗｉｋｉｐｅｄｉａ）』－

【 外惑星（がいわくせい）】

　太陽系のうち、地球の軌道より外側に軌道をもつ惑星。火星・木星・土星・天王
星・海王星・冥王星がこれにあたる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－三省堂提供「大辞林第二版」－

【 ガムカタログ (Gum catalog) 】

　オーストラリアのストロムロ山天文台で働いていた、コリン・スタンリー・ガム
（１９２４－１９６０）氏により１９５５年に発表された南半球で見えるＨII領域（
ＨII　Ｒｅｇｉｏｎ）のカタログです。

【 軌道共鳴 (orbital resonance) 】

　天体力学において、公転運動を行なう二つの天体が互いに規則的・周期的に重力
を及ぼし合う結果、両者の公転周期が簡単な整数比になる現象である。公転周期が
このような整数比になっている状態を尽数関係 (Ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｂｉｌｉｔ
ｙ）と呼ぶ。尽数とは有理数の古い呼び名である。
cf.
【有理数（ゆうりすう）】
〔数〕整数の比で表すことのできる数。整数および分数をあわせて呼ぶ。有理数は
小数で表すと、有限小数か循環小数のいずれかになる。

【 軌道傾斜角 (inclination) 】

　ある天体の周りを軌道運動する天体について、その軌道面と基準面とのなす角度
を指す。通常は記号ｉで表す。
　我々の太陽系の惑星や彗星・小惑星などの場合には、基準面は黄道面（地球の軌
道面）である。衛星の場合には基準面として主星の赤道面を採る場合と主星の軌道
面を採る場合がある。人工衛星の場合には主星である地球の赤道面を基準とするの
が普通である（「人工衛星の軌道要素」を参照のこと）。

　軌道傾斜角ｉは
＊０°≦ｉ≦１８０°の範囲の値をとる。
＊ｉ＝０の場合、その天体は基準面と同じ面内を軌道運動している。
＊ｉ＝９０°の場合、その天体の軌道面は基準面と直交している。
＊ｉが９０°を超える場合は天体の軌道運動の方向が主星の自転の方向と反対向き
（逆行）であることを示す。

　似た語として赤道傾斜角があるが、赤道傾斜角は天体の軌道面と赤道面とのなす
角、すなわち天体の自転軸の傾きを表す別の量である。
　太陽系の惑星の軌道傾斜角と赤道傾斜角は以下の通りである。

惑星	軌道傾斜角(度)	赤道傾斜角(度)
水星	7	0
金星	3.39	178
地球	0	23.4
火星	1.85	25
木星	1.3	3.08
土星	2.49	26.7
天王星	0.77	97.9
海王星	1.77	29.6

【 軌道長半径 (Semi-major axis) 】

　楕円軌道において長軸の長さの半分である。放物線軌道では無限大、双曲線軌道
ではマイナスになってしまうので使用できない。このため彗星では別のパラメータ
を使用する。

【 軌道離心率 】

　離心率と円錐曲線軌道力学上、標準的な条件下で天体の軌道は必ず円錐曲線の形
になる。軌道離心率（きどうりしんりつ・Ｏｒｂｉｔａｌ　ｅｃｃｅｎｔｒｉｃｉ
ｔｙ）は、その絶対的な形を決める重要なパラメータである。軌道離心率は、この
形がどれだけ円から離れているかを表わす値であると言う事ができる。
　標準的な条件下で、軌道離心率の値により、円、楕円、放物線、双曲線が定義で
きる。

　* 円　　: ｅ＝０
　* 楕円　: ０＜ｅ＜１
　* 放物線: ｅ＝１
　* 双曲線: ｅ＞１

【 軌道要素 (きどうようそ) 】

　惑星や彗星、あるいは人工衛星のようにある天体の周囲を公転する天体の運動す
る軌跡（軌道）を指定するために使用されるパラメータである。
　ある天体が重力によって公転する場合、その軌道は重力源となる天体を１つの焦
点とする二次曲線を描く。二次曲線の形状を指定するためには、２つのパラメータ
が必要である。
　また、さらにその軌道が存在する平面を指定するために２つのパラメータが必要
である。その平面上での軌道がどちらの方向を向いているのかをさらに指定するた
めに１つのパラメータが必要である。
　それから、天体がある時刻に軌道上のどの位置に存在するのかを指定するために
、少なくとも１組の時刻と軌道上の位置のデータが必要である。
　天体の軌道の決定とは、その天体の観測位置をもっとも良く説明できる軌道要素
を導き出すことである。軌道の形状、平面、向きを定める５つの独立したパラメー
タを求めるためには、５つの独立した観測データが必要である。１回の観測で赤経
、赤緯の２つの独立した観測データの組が得られる。そのため、軌道の決定には少
なくとも３回の観測が必要である。しかし短期間の間の３回の観測では誤差が大き
くなる。
　パラメータにはいくつかの選び方があり天体の種類などによって使い分けられて
いる。

【 極軌道（きょくきどう･Polar orbit）】

　人工衛星等が地球などの天体の極の上空やその付近を通る軌道である。軌道傾斜
角は、赤道に対してほぼ９０度または２７０度となる。対地同期軌道の場合を除い
て、極軌道の衛星は周回ごとに異なった経度で赤道を通過する。
　極軌道は、地図作成やリモートセンシング衛星、偵察衛星、気象衛星などでよく
用いられる。この軌道の欠点は地球上に常に観測されている地点がないことである
。
　極軌道衛星では太陽同期軌道が取られる。つまり、連続したそれぞれの軌道は、
それぞれの地点で１日の同じ時間に起こる。この事実は、気温のセンシングなどに
は特に重要である。同じ時間に通過するためには、軌道はできるだけ短く、低くす
る必要がある。しかし、数百ｋｍ程度の低軌道では、大気に引きずられてすぐに減
速してしまうため、良く使われる高度は１０００ｋｍ程度である。この軌道では、
軌道周期は約１００分となる。太陽が照っている半分を周回するのにはわずか５０
分となり、大きくは時間がずれることはない。

【 近点・遠点 】

　近点・遠点（きんてん・えんてん）または近星点・遠星点（きんせいてん・えん
せいてん／ｐｅｒｉａｐｓｉｓ　ａｎｄ　ａｐｏａｓｉｓ）とは、軌道運動する天
体が、主星の重力中心に最も近づく位置と、最も遠ざかる位置のことである。特に
、主星が太陽のとき近日点・遠日点（きんじつてん・えんじつてん／ｐｅｒｉｈｅ
ｌｉｏｎ　ａｎｄ　ａｐｈｅｌｉｏｎ）、主星が地球のとき近地点・遠地点（きん
ちてん・えんちてん／ｐｅｒｉｇｅｅ　ａｎｄ　ａｐｏｇｅｅ）という。人工衛星
についてはペリジー・アポジーということもある。近点と遠点を総称してアプシス
（ａｐｓｉｓ）とも言う。
　放物線軌道と双曲線軌道には近点しかないが、楕円軌道には近点と遠点がある。
そのとき、遠点・近点および主星の重力中心は一直線をなし、この直線は楕円の長
軸に一致する。
　主星の重力中心から近点までの距離を近点距離（近日点距離、近地点距離）、遠
点までの距離を遠点距離（遠日点距離、遠地点距離）といい、それぞれ軌道要素の
１つである。軌道長半径、離心率、近点距離、遠点距離の４つの軌道要素のうち２
つを指定すれば、軌道の２次元的な形状が決まる。通常、軌道長半径と離心率が使
われるが、放物線軌道・双曲線軌道（特に、彗星の軌道）については通常の意味で
の軌道長半径を定義できないので、近点距離と離心率が使われる。なお、人工衛星
については近地点高度・遠地点高度という言葉もあるが、これらは地球の海面（ジ
オイド）からの距離である。
　他の天体による彗星、一般相対論的効果により、近点は（したがって遠点も）少
しずつ移動することがある。これを近点移動（近日点移動、近地点移動）という。

【 ケプラーの法則 】

　ケプラーが発見した惑星の運動に関する三つの法則。

　第一法則（楕円軌道の法則）
　　「惑星は太陽を一つの焦点とする楕円軌道を描く」
　第二法則（面積速度一定の法則）
　　「太陽と惑星を結ぶ直線（動径）は一定時間に常に一定面積を描く」
　第三法則（調和の法則）
　　「惑星の公転周期の二乗と太陽からの平均距離の三乗とは比例する」

【 黄道光（こうどうこう）】

　天球上の黄道に沿って太陽を中心に帯状に見える淡い光の帯である。
　また、黄道上で太陽のちょうど反対の位置付近にも少し明るい部分が存在する。
これを対日照と言う。

【 光度係数 (こうどけいすう) 】

［調査中!］<（_ _）>

cf.
　【光度：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E5%BA%A6_(%E5%A4%A9%E6%96%87%E5%AD%A6) 】

【光年 (こうねん) 】

　天体間の距離を表す単位。光が一年間に進む距離。約さは約９．４６×１０¹²ｋ
ｍ（約９兆４６００億ｋｍ）。

【 コロナ 】

　コロナとは、太陽の周りに見える自由電子の散乱光のこと。

【 コロナホール 】

　コロナの中には密度と温度の低い領域があり、これをコロナホールという。

【歳差運動（さいさうんどう）】

　地球の自転軸そのものが、勢いが衰え止まりそうになっているコマのように大
きな円弧を描いてふらついています。このふらつきを「歳差運動」と呼び、自転
軸は約２万６０００年周期で大きな円を描いてふらついています。

【 サロス周期 (Saros cycle) 】

　日食や月食が起こる日を予測するのに用いられる周期である。単にサロスと呼ぶ
こともある。１サロス周期は６５８５．３２１２日（約１８年１０日８時間）であ
る。１サロスごとに太陽と地球と月が相対的にほぼ同じ位置に来るため、ある日食
または月食から１サロス後にはほぼ同じ条件の日食または月食が起こる。

【 磁気圏 (Cassini-Huygens) 】

　惑星、衛星などの天体の周辺にあり、電離気体（プラズマ）の運動が主としてそ
の天体の固有磁場に支配されている領域である。
　磁気圏の外側境界は比較的明確に定義される。太陽風のプラズマは惑星磁場を容
易に横切ることができずそれを避けるように流れるが、一方、惑星磁場も太陽風プ
ラズマ中に張り出すことができないため、惑星磁場の到達範囲はある一定の領域に
制限される。したがって、磁気圏の範囲もこの惑星磁場が到達できる範囲までとい
うことになる。磁気圏の外側境界、すなわち惑星磁場の到達範囲と太陽風プラズマ
の領域とを分けている境界は磁気圏界面と呼ばれ、そこには太陽風側へ惑星磁場が
漏れ出すのを打ち消すような電流が流れている。磁気圏界面は、惑星の太陽側にお
いては、太陽風の動圧と磁気圏の磁場の圧力とが釣り合う場所に形成される。一方
、太陽と反対の方向に関しては、磁気圏は太陽風に吹き流されるかのように長く引
き延ばされた形になっている。
　磁気圏は十分な固有磁場を持つ惑星・衛星の周りには必ず明確な磁気圏界面を伴
って形成される。地球以外にも、水星、木星、土星、天王星、海王星にはそのよう
な磁気圏が存在するとされている。
　大気の存在する惑星の場合、地表からの高度が下がるにしたがって、中性大気の
割合が増加し、荷電粒子の運動が磁場(や電場)よりも中性大気粒子との衝突に強く
影響されるようなる。このように中性大気の影響が表れ始める高度より下層の領域
は電離圏と呼ばれる。

【 シャプレーの分類 】

　シャプレーは球状星団の密集の度合いを示す指標を考案した。
　この指標では、密集の状態をローマ数字を使用し１２段階で表現する。
　最も密集した球状星団をⅠ、最も閑散とした球状星団をⅩⅡとする。
　また、散開星団の分類法はシャプレーによって考案された。
　シャプレー法では、散開星団を密集の度合いによってａ～ｇの７段階に分類する
。最も密集したタイプがｇだ。

- 画像著作権: NASA/JPLカリフォルニア工科大学/UCLA -

【 準軌道宇宙旅行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．
　　(サブオービタル宇宙旅行･sub-orbital flight Space tourism) 】

　準軌道（サブオービタル）宇宙旅行は「弾道飛行」とも呼ばれるとおり、地上か
ら弾丸が弧を描いて飛ぶように地上１００ｋｍの宇宙に到達し、地上に帰ってくる
ものです。
　宇宙滞在時間は数分から十数分、と滞在時間は短いですが、料金は地球周回軌道
（オービタル）宇宙旅行の２２億円に対して１１００万円から２２００万円程度と
、１％の金額で宇宙を体験できます。特別な訓練も必要ありません。ジェットコー
スターに乗れる程度に健康であればＯＫです。
　無重力になる時間も数分というと短く思えますが、窓から見える黒い空と青い地
球は地上では(飛行機からも)決して見ることのできない風景です。
　準軌道（サブオービタル）宇宙旅行の魅力は滞在時間ではなく、その体験にある
といえます。

【 小惑星族 】

　類似した軌道長半径、離心率、軌道傾斜角などの軌道を共有している小惑星を分
類したもの。小惑星族に分類されるものは、過去の小惑星同士の衝突によって生じ
た断片である。

【 食検出法 (or トランジット法) 】

　惑星が恒星の前を横切る時の明るさの変化によって惑星を探す方法である。
　星食や食変光星の観測と同じ原理である。地球から見て惑星が恒星面を通過する
あまり大きくないため、実在する惑星に対しこの方法によって発見できる惑星の割
合は小さいものの、比較的安価な機材でも観測可能であり、アマチュアにも手が届
くという利点がある。

【 彗星･小惑星遷移(せんい)天体　　　　　　　　　．
　(CAT天体:Comet-Asteroid Transition Object) 】

　過去に彗星として活動していた天体が、それをほとんど（または完全に）示さな
くなり小惑星化した場合の天体の分類名である。枯渇彗星核（こかつすいせいかく
）とも呼ばれる。

彗星・小惑星遷移天体候補（2009年1月現在）
小惑星番号（仮符号）	彗星登録番号（符号）	名称	備考
2060	95P	キロン	ケンタウルス族(小惑星)
2201		オルヤト	オリオン座χ群（χOri）母天体?
3200		ファエトン	地球近傍小惑星アポロ群･ふたご座流星群母天体
4015	107P	ウィルソン・ハリントン	母天体と思われる火球観測あり･探査構想あり
7968	133P	エルスト・ピサロ
20461		ディオレッツァ	ダモクレス族･逆行小惑星
60558	174P	エケクルス
100004 (1983 VA)
118401	176P	LINEAR
(2003 WY25)	(P/1819 W1)	ブランペイン彗星	ほうおう座流星群母天体

【 スイングバイ(swing-by) or フライバイ(ｆｌｙ－ｂｙ) 】

　天体の万有引力を利用して宇宙機の運動方向を変更する技術。天体の公転運動を
利用することで宇宙機を増速あるいは減速することができる。重力アシスト（Ｇｒ
ａｖｉｔｙ　ａｓｓｉｓｔ）あるいは重力ターンとも呼ばれる。なお、英語では、
「Ｇｒａｖｉｔｙ　ａｓｓｉｓｔ」や「ｇｒａｖｉｔａｔｉｏｎａｌ　ｓｌｉｎｇ
ｓｈｏｔ」というほうが一般的である。フライバイ（ｆｌｙ－ｂｙ）と呼ばれるこ
ともあるが、これは天体への単なる接近通過を示す場合に使われることが多い。
　天体の万有引力（以下、重力と記す）および公転運動を利用することにより、燃
料をほとんど使わずに軌道を変更し、速さも変えることができるのが特徴である。
このため、宇宙探査機を惑星や太陽系外へ送り出すためによく使われる。
　スイングバイは燃料に頼らず速度を変えることが可能なので、ロケットや探査機
に搭載する燃料の節約になり、同じ総重量の探査機であれば、そのぶん多くの機器
を搭載することが可能になる。

【 スペースデブリ (space debris･デブリ) または、宇宙ゴミ 】

　なんらかの意味がある活動を行うことなく地球の衛星軌道上〔低・中・高軌道〕
を周回している人工物体のことである。宇宙開発に伴ってその数は年々増え続け、
対策が必要となっている。

【 スペクトル (spectrum) 】

　複雑な情報や信号をその成分に分解し、成分ごとの大小に従って配列したものの
ことである。２次元以上で図示されることが多く、その図自体のことをスペクトル
と呼ぶこともある。
　様々な領域で用いられる用語で、様々な意味を持つ。現代的な意味のスペクトル
は、分光スペクトルか、それから派生した意味のものが多い。

【 静止軌道 (GSO: geostationary orbit) 】

　人工衛星の対地同期軌道の一種で、この軌道を回る衛星は、地球の自転と並行し
て移動し、地上からは天空の一点に止まっているように見えるため、通信衛星や放
送衛星によく用いられる軌道である。軌道傾斜角≒０度、軌道離心率≒０（真円）、公
転周期＝１恒星日（地球では２３時間５６分）の公転軌道のことである。地球を周
回する軌道の場合には特に「対地静止軌道」（ＧＥＯ：ｇｅｏｓｔａｔｉｏｎａｒ
ｙ　ｅａｒｔｈ　ｏｒｂｉｔ）ともいう。
　静止軌道を回る人工衛星を静止衛星という。

【 静止トランスファ軌道　　　　　　　　．
　(GTO:geostationary transfer orbit) 】

　人工衛星を静止軌道にのせる前に、一時的に投入される軌道で、遠地点が静止軌
道の高度、近地点が低高度の楕円軌道である。
　静止軌道は、地表からの高度が赤道上約３６，０００ｋｍとなる円軌道である。
衛星をこの軌道に投入する際には次のような手順をとるのが普通である。

＊静止トランスファ軌道と静止軌道パーキング軌道に打上げ
　まず、ロケットで衛星を低高度で地球を周回する円軌道に打ち上げる。これをパ
ーキング軌道と呼ぶ。
＊静止トランスファ軌道に軌道変換
　次に、適切な時間にロケットエンジンで加速し、遠地点を静止軌道の高度まで上
げる。このとき遠地点が衛星の追跡管制上都合の良い位置になるように、軌道変換
の時刻を選ぶ必要がある。一旦パーキング軌道に投入する理由はこのためである。
＊静止ドリフト軌道に軌道変換
　近地点の高度を遠地点に等しく、すなわち円軌道になるように軌道変換を行う。
このためには、遠地点でロケットエンジン（アポジエンジン）（モーター）を使用
して推力を与える必要がある。通常、数回に分けてアポジエンジンを噴射させ、軌
道変換を行う。
＊最終的な静止軌道に移動
　最後に、衛星内蔵の姿勢制御用エンジンで軌道高度の微調整を行い、所定の静止
位置に移動する。

　このような軌道高度の変換方式を一般にホーマン変換、トランスファ軌道をホー
マン遷移軌道とよび、変換に要するエネルギーが最小で済むことで知られる。また
、地球静止軌道に限らず、異なる惑星軌道間の変換でも同様な方式を用いることが
可能である。
　通常、パーキング軌道からＧＴＯに変換する際には打上げロケットの最上段を、
ＧＴＯから静止軌道に変換する際には衛星に内蔵した小型ロケットを用いることが
多い。後者は遠地点（ａｐｏｇｅｅ）で噴射することからアポジモーター（ａｐｏ
ｇｅｅ　ｍｏｔｏｒ）と呼ぶ。
　なお通常は、上記の軌道変換中に、軌道面も変更する。パーキング軌道は通常打
ち上げ地点の緯度に近い軌道傾斜角を持つため、例えば種子島やバイコヌールなど
の射場から打ち上げると、静止衛星に必要な軌道傾斜角０°に変換する必要がある
。この意味では射場の緯度は赤道に近いほどよく、欧州宇宙機関が用いるフランス
領ギアナのクールー宇宙センターは北緯６°程度とたいへん立地条件が良い。米国
のシーローンチ社は赤道上からの打ち上げサービスを行っている。この場合、軌道
変換という視点からはもっとも効率がよい。

【 赤道傾斜角　　　　　　　　　　　　　　　　　　．
　(axial tilt、axial inclination or obliquity) 】

　惑星や衛星など、自転しつつ公転運動する天体の軌道面と赤道面のなす角である
。自転軸と公転軸のなす角に等しいため、自転軸傾斜角とも言う。この角は、自転
と公転の軸のずれを表す。

＊赤道傾斜角は０度から１８０度の範囲の値をとる。
＊赤道傾斜角が０の場合、その天体の自転軸は軌道面に垂直である。
＊赤道傾斜角が９０度の場合、その天体の自転軸は軌道面に対してちょうど横倒し
となっている。
＊赤道傾斜角が９０度を超える場合は、その天体は倒立している、つまり南極を軌
道面の北側に向けており軌道面の北側から見た時の自転の向きが逆転して時計回り
の回転になっていることを表す。

　地球の赤道傾斜角は約２３．４度である。すなわち地球の地軸は軌道面の垂線か
ら約２３．４度傾いている。この地軸の傾きによって四季が生じる。また北緯６６
．６度（＝９０度－２３．４度）以北と南緯６６．６度以南では、一日中太陽が沈
まない白夜や一日中太陽が上らない極夜を生じる。この地域を北極圏あるいは南極
圏と呼ぶ。さらに、北緯２３．４度の地点では夏至の日に太陽がちょうど天頂を通
過する。南緯２３．４度の地点では冬至の日に太陽が天頂を通過する。この２本の
緯度線をそれぞれ北回帰線、南回帰線と呼ぶ。
　似た語として軌道傾斜角があるが、軌道傾斜角は天体の軌道面の傾きを表す別の
量である。
　太陽系の惑星の赤道傾斜角は以下の通りである。天王星は自転軸がほぼ横倒しに
なっているので、リングや衛星の位置も横向きになっている。金星は自転軸がほぼ
完全に倒立しており、他の惑星と逆方向に自転していることになる。水星や木星は
自転軸がほぼ垂直に直立している。

惑星	赤道傾斜角(度)
水星	0
金星	178
地球	23.4
火星	25
木星	3.08
土星	26.7
天王星	97.9
海王星	29.6

【摂動 (せつどう) 】

　天文学の用語で、ある天体とその母天体（例えば恒星と惑星、または惑星と衛星
）の作る系に対し、外部の物体との重力作用によって、その軌道が乱されること。
太陽系では、彗星の軌道が特にガス惑星の重力場によってしばしば乱される。１９
９６年４月に木星の重力によって、ヘール・ボップ彗星の軌道周期は４２０６年か
ら２３８０年に減少した。
　また惑星は他の惑星の軌道を乱す。天王星軌道の摂動の観測から海王星が発見さ
れた。
　惑星の継続的な摂動はケプラー軌道に小さい変化をもたらす。金星の軌道は現在
、惑星の中で最も円形の軌道であるが、２万５０００年のうちに地球は金星より円
形の軌道に、つまり軌道離心率がより小さくなるだろう。

【 相対性理論&一般相対性理論　　　　　　　　　　　　．
　(そうたいせいりろん & いっぱんそうたいせいりろん) 】

【一般相対性理論（いっぱんそうたいせいりろん）】
　⇒相対性理論(そうたいせいりろん)
【相対性理論（そうたいせいりろん）】
〔物〕アインシュタインにより確立された物理学の理論。特殊相対性理論は、特殊
相対性原理と光速不変の原理とにもとづいて、１９０５年に定式化されたもの。こ
の理論によれば、時間は座標系によって異なる相対時間となり、質量はエネルギー
と同等であることなどが導かれる。一般相対性理論は、一般相対性原理と等価原理
にもとづいて、１９１５年に定式化されたもの。この理論によれば、重力は時空の
歪みとして記述され、光線の進路や時間の経過が重力場によって影響されることが
示される。

海王星 ― Neptune

【 太陽系外縁天体　　　　　　　　　．
　 (trans-Neptunian objects (TNO)) 】

　海王星軌道の外側を周る天体の総称です。エッジワース・カ
イパーベルトやオールトの雲に属する天体、かつて惑星とされ
ていた冥王星もこれに含まれます。
　太陽系についての話題であることが自明な場合には、単に「
外縁天体」とも呼ばれます。
　　　　　　－『ウィキペディア（Ｗｉｋｉｐｅｄｉａ）』－

冥王星 ― Pluto

【 太陽系外惑星 or 系外惑星　　　　　　　　　　　．
　(たいようけいがいわくせい or けいがいわくせい) 】

　太陽系にとっての系外惑星、つまり、太陽系の外にある惑星である。
　多くは（太陽以外の）恒星の周りを公転するが、白色矮星や中性子星（パルサー
）、褐色矮星などを回るものも見つかっており、他にもさまざまな星を回るものが
想定される。浮遊惑星（いかなる天体も回らない惑星大の天体）を惑星に含めるか
どうかは議論があるが、発見法が異なることなどから、系外惑星についての話題の
中では浮遊惑星は別扱いすることが多い。
ＳＦ作品、なかでもスペースオペラで頻繁に題材として取り上げられてきたものの
、観測能力の限界から実際に発見されずにきたが、１９９０年代以降、多くの系外
惑星が実際に発見されている。
cf．
　惑星のデータ表
　　　　　　　　－フリー百科事典『ウィキペディア（Ｗｉｋｉｐｅｄｉａ）』－

【 太陽系小天体 】

　太陽の周りをまわる天体のうち、惑星と準惑星を除くすべての天体のことである
。太陽系外縁天体>（太陽系小天体を除く）や従来の小惑星、彗星、惑星間塵>などが
該当する。

【 太陽同期軌道 (GTOgeostationary transfer orbit) 】

　太陽光線と衛星の軌道面とのなす角が常に一定となる軌道。北極と南極の上空を
結ぶ極軌道に現われる。
　地球から見ると、太陽と太陽同期軌道とは位置関係が年間を通じて毎日同時刻に
一定となっているように見え、太陽同期軌道（衛星側）から地球を見ると太陽光の
入射角が常に同じになる。すなわち同一条件下での地球表面の観測が可能となり、
この軌道がその観測に適している。

【 太陽風 (たいようふう) 】

　太陽から吹き出す極めて高温で電離した粒子（プラズマ）。
　毎秒１００万トンもの質量が太陽から放射されている。この風が地球の公転軌道
に達するときの速さは約３００～９００ｋｍ／ｓ、平均約４５０ｋｍ／ｓであり、
温度は１０６ｋに達することもある。地球磁場に影響を与え、オーロラの発生の原
因の一つとなっている。高速の太陽風は、コロナホールや太陽フレアに伴って放出
されていると考えられている。
　同様の現象はほとんどの恒星に見られ、「恒星風」と呼ばれる。

【 太陽フレア (Solar flare) 】

　太陽彩層の小部分が、数秒から数時間の間，閃光（せんこう）を発する現象。太
陽大気中の急激な磁気的変化による。しばしば強い太陽風を発し、地球大気上層お
よび地磁気に影響を与える。

【 弾道飛行 (だんどうひこう･sub-orbital flight) 】

　大砲の弾のように弧の弾道を描く飛行形態。一般的には、弾道ミサイルや軌道に
到達しないロケットの飛行経路を指す言葉として使われる。宇宙開発の分野では宇
宙弾道飛行や準軌道飛行と呼ばれることもある。
　ＩＣＢＭなどの弾道ミサイルの中には、高度１０００ｋｍというスペースシャト
ルの飛行高度（～５７８ｋｍ）以上の高さに達するものもあるが、弾道飛行では速
度が第一宇宙速度を超えないため、いずれは地表に到達し、地球を回る軌道となる
ことはない。
　宇宙飛行という観点から見ると、弾道飛行は宇宙空間に到達でき、かつ必要な速
度は抑えられるため、最初の目標とされてきた。１９６１年、アメリカ初の有人宇
宙飛行を実現したマーキュリー計画も、当初は１６分間の弾道飛行であった。また
、２００４年に民間企業による宇宙船として初めて有人宇宙飛行を実現したスペー
ス・シップ・ワンも、高度１００ｋｍ、マッハ３の弾道飛行であった。現在では、
弾道飛行は宇宙旅行の対象となっている。

【 地球低軌道 (LEO:low Earth orbit) 】

　低軌道（ｌｏｗ　ｏｒｂｉｔ）は、人工衛星などの物体のとる衛星軌道のうち、
中軌道よりも高度が低いもの。
　地球を回る低軌道を地球低軌道（ＬＥＯ：ｌｏｗ　Ｅａｒｔｈ　ｏｒｂｉｔ）と
言う。通常は地球表面からの高度３５０ｋｍから１４００ｋｍの場合が多い。これ
に対し、中軌道は１４００ｋｍから３６，０００ｋｍ未満、静止軌道は３６，００
０ｋｍ前後である。地球低軌道衛星は、約２７４００ｋｍ／ｈ（約８ｋｍ／ｓ）で
飛行し、１回の周回に約１．５時間を要する（高度約３５０ｋｍの例）。
　大気のある天体では、低軌道より低い軌道は安定せず、大気との摩擦抵抗で急激
に高度を下げ、やがては大気中で燃え尽きてしまう。
　低軌道は、これより高い軌道へ向かうための踏み石ではあるが、それ自身、地球
に接近しているという点で非常に有益なものであり、次のような利点がある。

＊低軌道に衛星を投入するほうが少ないエネルギーで済むため、小型のロケットで
打ち上げ可能である。
＊リモートセンシングでは、地表との距離が近いので画像などの分解能が向上する
。
＊通信衛星では、送受信機の発生電力がより少なくてすむ。

　反面、衛星が常に移動しているため、通信衛星は連続的な通信を提供するため複
数衛星からなるネットワークが必要とされる。→衛星コンステレーション
　低軌道の環境は、スペースデブリで混雑が進みつつあり、北アメリカ航空宇宙防
衛司令部（ＮＯＲＡＤ）では、直径１０ｃｍ以上ある低軌道上の物体を８０００以
上も追跡している。
　低軌道の高度においては、重力そのものは地球表面よりさほど小さいわけではな
いが、軌道上にある物体や人間は無重量状態にある。

【 地動説 (ちどうせつ) 】

　地球が動いている、という学説のこと。ニコラウス・コペルニクスが唱えた。地
動説に対義する学説である。太陽中心説ともいうが、地球が動いているかどうかと
太陽が宇宙の中心にあるかどうかは厳密には異なる概念であり、地動説は「Ｈｅｌ
ｉｏｃｅｎｔｒｉｓｍ」の訳語として不適切だとの指摘もある。

【 電磁波 (でんじは) 】

　電磁波とは、空間に波をえがいて進む電磁気の流れです。電気と磁気の両方の性
質をもっています。電気があるところには磁気があり、磁気が変化すると電気がで
きます。このように、電気と磁気は、お互いつくり合う極めて密接な関係にありま
す。その電気と磁気がお互いつくり合いながら、空間を進んでいくのが電磁波です
。

電磁波の種類電波使用状況の詳細は「総務省･電波利用ホームページ」へ
周波数 (Hz)	波長	種類		大体の名称	備考 (電波使用状況)
3×10¹⁹	1×10^-7mm	ガンマ線		放射線	医療
3×10¹⁶	1×10^-5mm	エックス線			材質検査、エックス線
3×10¹⁵	1×10^-4mm	紫外線			殺菌灯
3×10¹³	1×10^-2mm	可視光線光		光	工学機器
3×10¹²	1×10^-1mm	赤外線			赤外線ヒーター盗撮
3×10¹¹	1mm	サブミリ波	マイクロ波	↑	光通信システム
3×10¹⁰	1cm	ミリ波（EHF）		↑	レーダー
3×10⁹	10cm	センチ波（SHF）		↑	電子レンジ、携帯電話
3×10⁸	1m	極超短波（UHF）		↑	警察、消防、テレビ
3×10⁷	10m	超短波（VHF）		電波	FM、テレビ
3×10⁶	100m	短波（HF）		↓	アマチュア無線
3×10⁵	1Km	中波（MF）		↓	AM
3×10⁴	10Km	長波（LF）		↓	海上無線
3000	100Km	超長波（VLF）		↓	長距離通信
50～60	6000Km	極低周波（ELF）		電磁界	送配電線、家庭電化製品
cf．【周波数（しゅうはすう）】　周波数とは、「一定時間の間に何回波が起こるか？」ということ。　１秒あたりの波の数は、単位「Ｈｚ（ヘルツ）」で表されます。波長が長い方が周波数は低く、逆に波長が短い方が周波数は高くなります。また、周波数の高い電磁波の方が高いエネルギーを持っています。

【 天動説 (てんどうせつ) 】

　すべての天体が地球の周りを公転しているとする説で、コスモロジー（宇宙論）
のひとつの類型のこと。大別して、エウドクソスが考案してアリストテレスの哲学
体系にとりこまれた同心天球仮説と、プトレマイオスの天動説の２種がある。単に
天動説と言う場合、後発で最終的に体系を完成させたプトレマイオスの天動説のこ
とを指すことが多い。
cf．
【宇宙論 (cosmology) or コスモロジー】
　「宇宙」や「世界」などと呼ばれる人間をとりかこむ何らかの広がり全体、広義
には、それの中における人間の位置、に関する言及、論、研究などのことである。
　コスモロジーには神話、宗教、哲学、神学、科学（天文学、宇宙物理学）などが
関係している。
　「ｃｏｓｍｏｌｏｇｙ（コスモロジー）」という言葉が初めて使われたのはクリ
スティアン・ヴォルフの『Ｃｏｓｍｏｌｏｇｉａ　Ｇｅｎｅｒａｌｉｃｓ』（１７
３０）においてであるとされている。

【「天動説」と「地動説」】

　多くの人が考える宇宙は、太陽の周りを地球が回っている姿（地動説）です。
　一方、我々の見ている世界は、太陽が地球を回っている姿（天動説）であって、
けして間違いではありません。
　つまり、自然現象は相対的なものだから、太陽を固定しても地球を固定しても間
違いないのです。ただ、どちらを固定したらわかりやすいかといえば、太陽だと思
います。
　一方、物理的に見れば、地球も太陽も月も、重力や運動エネルギーのバランスポ
イントを中心に回っていることになります。相対的なので、固定するものはありま
せん。ただ、固定するものがないとわかりづらいので、最も影響力のあるものを基
準に選ぶのが普通です。
　例えば、火星の動きを知りたいならば太陽を固定し、月の動きを知りたいならば
地球を固定するのが理解しやすいはずです。

地球－ Earth

【天文単位】
（てんもんたんい、astronomical unit）

　天文単位は天文学で用いる長さの単位で、ほぼ地球と太陽と
の平均的な距離である約１．５億ｋｍを表します。主として太
陽系での天体の運動を記述するのに用いられています。国際天
文学連合（ＩＡＵ）は天文単位を表す記号として「ａｕ」を推
奨しますが、「ＡＵ」や「ａ．ｕ．」も広く使われています。
国際度量衡局では「ｕａ」としていますが、使用例は少ないで
す。
　　　　　　－『ウィキペディア（Ｗｉｋｉｐｅｄｉａ）』－

太陽―Sun

【等級 (天文) 】

　天文学において等級（とうきゅう、ｍａｇｎｉｔｕｄｅ）とは、天体の明るさを
表す尺度である。整数または小数を用いて「１．２等級」あるいは省略して「１．
２等」などと表す。恒星の明るさを表す場合には「２等星」などと呼ぶ場合もある
。等級の値が小さいほど明るい天体であることを示す。また、０等級よりも明るい
天体の場合の明るさを表すには負の数を用いる。
　等級が１等級変わると明るさは１００の５乗根、すなわち約２．５１２倍変化す
る。よって等級差が５等級の場合に明るさの差が正確に１００倍となる。言い換え
れば等級とは天体の明るさを対数スケールで表現したものであり、１等級の明るさ
の差は正確に４デシベルに等しい。これは、人間の目の光に対する感度が対数的で
あるため、この性質が等級の定義に結果的に反映していると言える。
　肉眼での観測で得られた等級を実視等級または視等級（ｖｉｓｕａｌ　ｍａｇｎ
ｉｔｕｄｅ）、写真によって判定された等級を写真等級（ｐｈｏｔｏｇｒａｈｉｃ
　ｍａｇｎｉｔｕｄｅmagnitude) と呼んで区別するようになった。

主な天体の等級
実視等級 (見かけの等級)	絶対等級	天体名
-26.7	+4.8	太陽
-12.7	-	月（満月時。半月でも-10等前後）
-4.7	-	金星の最大の明るさ
-3.0	-	火星の最大の明るさ
-1.46	+1.45	太陽の次に明るい恒星シリウス
-0.72	-5.54	3番目に明るい恒星カノープス
+0.03	+0.58	変光星ベガの標準的明るさ
+6.0	-	肉眼で見える最も暗い恒星
+7.9	-	海王星の平均の明るさ
+12.6		最も明るいクエーサー
+30	-	ハッブル宇宙望遠鏡で観測できる最も暗い天体

【 トリノスケール (Torino Scale) 】

　地球近傍天体（ＮＥＯ）が地球に衝突する確率、及び衝突した際の予測被害状況
を表す尺度。色と数値で表される。マサチューセッツ工科大学のＢｉｎｚｅｌ教授
により提案され、１９９６年イタリアのトリノで開催された国際天文連盟の会議で
採択され、２００５年説明文が改訂された。
　トリノスケールは、リスクの低い順から白、緑、黄、オレンジ、赤と色でも表さ
れる。各色は大体以下のような意味である。

危険性なし (白)
0	衝突の可能性は0といっていいほどに低い。もしくは大気中で燃え尽きるか、たとえ隕石として落下したとしてもほとんど被害が出ないほどに小さい天体である。
1	地球近くを通過することが予想される天体が発見されたが、危険性は決して並外れたレベルにあるとはいえない。このような天体は日常的に発見される。衝突の可能性はきわめて低いと算定されており、公共の注意や懸念に値しない。さらに望遠鏡による観測を重ねれば、評価がLevel 0に切り替わると思われる。
天文学者による注意に値する (黄)
2	地球との接近距離はいくらか近いが、そこまで珍しくもない程度のものである。さらに観測の幅が広ければ、そのような発見は日常茶飯事のものとなろう。天文学者は注意を払うに値するが、実際に衝突すると考えにくく公共の注意や懸念の根拠にはならない。さらに望遠鏡による観測を重ねれば、評価がLevel 0に切り替わると思われる。
3	接近距離は近く、天文学者が注意を払うに値するものである。今のところ衝突して局地的な破壊がもたらされる可能性は1%以上と算定されている。さらに望遠鏡による観測を重ねれば、評価がLevel 0に切り替わる可能性はきわめて高い。遭遇が10年を切っているならば、公共、公共機関が注意するに値する。
4	接近距離は近く、天文学者が注意を払うに値するものである。今のところ衝突して広域の破壊がもたらされる可能性は1%以上と算定されている。さらに望遠鏡による観測を重ねれば、評価がLevel 0に切り替わる可能性はきわめて高い。遭遇が10年を切っているならば、公共、公共機関が注意するに値する。
脅威 (オレンジ)
5	地域を荒廃させる恐れのある深刻な、しかしまだ不確実な近接遭遇。衝突が起こるか否か確実に決定するため、天文家は非常に注意する必要がある。もし遭遇が10年を切っている場合、政府の非常事態計画は正当化されるかもしれない。
6	世界的大災害発生の恐れのある深刻な、しかしまだ不確実な大きな物体の近接遭遇。衝突が起こるか否か確実に決定するため、天文家は非常に注意する必要がある。もし遭遇が30年を切っている場合、政府の非常事態計画は正当化されるかもしれない。
7	世界的大災害発生の恐れのある空前の、しかしまだ不確実な大きな物体の今世紀中の非常な近接遭遇。今世紀のそのような脅威のために、国際的な非常事態計画は正当化され、特に衝突が起こるか否か緊急にそして確実に決定する。
脅威 (オレンジ)
8	衝突は確実で、陸への衝突（沖合い近くなら津波かもしれないが）で局地的に破壊する能力を有する。そのような出来事は50年から数千年に一回の割合で発生する。
9	衝突は確実である。陸への衝突や海洋への衝突による大津波によって空前の地域的荒廃をもたらす能力を有する。そのような出来事は1万年から10万年に一回の割合で発生する。
10	衝突は確実である。それが陸海いずれで起こるにせよ、文明の存続が危ぶまれる程の全地球的な気候の壊滅的異変が起こるであろうことが明らかである。そのような出来事が起こる可能性は、10万年に一回かそれ以下の割合である。

【内惑星（ないわくせい）】

【内惑星（ないわくせい）】
　太陽系のうち、地球の軌道の内側に軌道をもつ惑星。水星と金星がこれにあたる
。内遊星。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－三省堂提供「大辞林第二版」－

【年周視差（ねんしゅうしさ）】

　地球が太陽の周りを公転しているために、例えば夏と冬では天体の位置（地球か
ら見た方角）がほんの少しだけ変化します。この天体位置の変化を「年周視差」と
呼びます。近代、観測技術が発達し、この１秒に満たない「年周視差」を測定する
事ができるようになりました。

【 パーセク [parsec･記号:pc] 】

　天文学で用いる距離の単位。一パーセクは年周視差一秒角に当たる距離で、約３
．２６光年、または約３０兆８６００億ｋｍ、約２０６、２６５ＡＵ。

【白道 (はくどう) 】

　白道は、黄道（太陽の通り道）周辺８度の範囲におさまる。さらに２週間ごとに
黄道を横切る軌道を描く。白道は黄道に対して５°８′７″傾いている。
　なお、白道を２７または２８のエリアに分割したものを月宿という。
cf.

【月宿 (げっしゅく)】
　天球上の天の赤道付近（本来は月の通り道である白道）を、２７ないし２８のエ
リアに分割したもの。英語ではｌｕｎａｒ　ｍａｎｓｉｏｎ（ｓ）あるいはｌｕｎ
ａｒ　ｓｔａｔｉｏｎ（ｓ）、ドイツ語ではＭｏｎｄｓｔａｔｉｏｎ（ｅｎ）とい
う。いずれも「月の宿り」を意味するが、日本や中国では一般に星宿と呼んでいる
。月宿は世界各地に見られる。
(星宿は、国語辞典など通俗的には星座と同義とされることもある。かつてはそ
のようなこともあったものの、現在では星座と同じ意味で使われることはない。)

【ハロー軌道（halo orbit）】

　ラグランジュ点（Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３）の周りを周回する軌道である。ラグランジ
ュ点には質量がなく平衡点であるので、厳密に物理的に言えば探査機はラグランジ
ュ点のまわりを周回しているわけではなく、ラグランジュ点近くを閉じた軌道で周
回しているといえる。ハロー軌道は、２天体の重力と探査機の向心加速度が複雑に
関係した結果実現されるものである。ハロー軌道は、太陽－地球系や地球－月系な
ど、多くの三体問題系に存在する。また、各ラグランジュ点において北側と南側の
二つのハロー軌道が存在する。ハロー軌道は不安定であるので、探査機をこの軌道
にとどめるためには何らかの軌道制御が必要である。

【 ヘリオポーズ (Heliopause) 】

　太陽から放出された太陽風が星間物質や銀河系の磁場と衝突して完全に混ざり合
う境界面のこと。太陽風の届く範囲を太陽圏、または太陽系圏、ヘリオスフィア（
Ｈｅｌｉｏｓｐｈｅｒｅ）などと呼ぶが、その宇宙空間との境目を表す用語である
。

Voyager1&2_HeliosheathRegion

cf．ヘリオポーズとボイジャー1号・2号の位置（2006年6月）

【 冥王星型天体 (Plutoid) 】

　太陽系外縁天体（ＴＮＯ：ｔｒａｎｓ－Ｎｅｐｔｕｎｉａｎ　ｏｂｊｅｃｔｓ）
に属する準惑星（ｄｗａｒｔ　ｐｌａｎｅｔ）である。
詳しくは、「太陽系：冥王星型天体」へ

【ラグランジュ点 or ラグランジュポイント．
　　　　　（L点とも or Lagrangian point）】

　天体力学で円制限三体問題の５つの平衡解を指す名称である。すなわち、２つの
物体が両者の共通重心の周りをそれぞれ円軌道を描いて回っている時に、この２体
に比べて質量が無視できるほど小さな第三の物体をある速度を与えてこの軌道面内
に置くと、最初の２体との相対位置を変えずに回り続けられるような位置が５つ存
在する。２体の共通重心を中心としてこれらと同じ周期で回転する座標系から見る
と、ラグランジュ点では２体が作る重力場が遠心力と釣り合っている。このために
第三の物体は２体に対して不動のままでいることができる。各点はＬ１～Ｌ５とい
う名称で呼ばれる（図参照）。
　１７６０年頃、レオンハルト・オイラーが制限三体問題の解として、主星と従星
を結ぶ直線上にあるＬ１からＬ３までの解（オイラーの直線解）を発見した。その
後、ジョゼフ＝ルイ・ラグランジュが１７７２年に "Ｅｓｓａｉ　ｓｕｒｌｅ　ｐ
ｒｏｂｌｅｍｅ　ｄｅｓ　ｔｒｏｉｓ　ｃｏｒｐｓ" （『三体問題に関するエッセ
イ』）という論文を発表し、オイラーの解は一般の三体問題の場合にも成り立つこ
と、主星・従星を一辺とする正三角形の頂点 (Ｌ４・Ｌ５) も解であることを示し
た。この業績によってラグランジュとオイラーはこの年のフランス科学アカデミー
賞を共同受賞した。

ラグランジュ点

【リモートセンシング (Remote Sensing) 】

　対象を遠隔から測定する手段であり、その定義は幅広い。しかし、狭義には、人
工衛星や航空機などから地球表面付近を観測する技術を指すことが多い。
　リモートセンシングには、観測装置（センサー）と、それを上空に運ぶためのプ
ラットフォームが必要である。観測装置としては、写真、放射計、レーザープロフ
ァイラー、レーダーなどが使われる。プラットフォームとしては、飛行機、気球、
ヘリコプター、人工衛星などが使われる。
　広範囲を観測できる、人が行きにくい場所（危険地域）が観測できる、などの利
点がある。

【 ロシュ限界 (Roche limit) 】

　惑星や衛星が破壊されずにその主星に近づける限界の距離のこと。その内側では
主星の潮汐力によって惑星や衛星は破壊されてしまう。ロシュの限界、潮汐分裂、
ロッシュの限界ともいわれる。１８４８年、フランスの天体力学者、地球物理学者
であったエドゥアール・ロシュが理論的に打ち出したためこの名を持つ。

【 惑星間塵 or 惑星間空間塵 】

　太陽系に存在する塵で、太陽系小天体の最小メンバーである。センチメートルサ
イズ以下の天体と考えて差し支えない。多くはマイクロメートルサイズである。観
測事実からその起源は太陽系形成時にあるのではなく、過去１億年以内の小惑星同
士の衝突、彗星からの放出、外縁天体同士または外縁天体と星間塵との衝突により
供給されていると考えられている。

【 n/a or N/A 】

　ｎ／ａあるいＮ／Ａは、該当なし（ｎｏｔ　ａｐｐｌｉｃａｂｌｅ）、あるいは
利用できない（ｎｏｔ　ａｖａｉｌａｂｌｅ）を意味する英語の略語で、主に表な
どにおいて使用される。